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MTU柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油進(jìn)水了怎么辦?

時(shí)間:2022-07-25 09:10:34 作者: 點(diǎn)擊:

       一、如何判斷機(jī)油進(jìn)水。
  1、如果發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油中含有大量的水,機(jī)油的油面將增加。在這一點(diǎn)上,我們可以用油尺來做出判斷。
  觀察油尺。一旦機(jī)油中的水分含量過高,潤滑劑的液體表面將出量范圍,易于識(shí)別。
  2.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液有機(jī)油。如果發(fā)動(dòng)機(jī)的某些部件損壞,發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液進(jìn)入潤滑系統(tǒng)(經(jīng)常出現(xiàn)在冷卻液中),因此檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液是否有機(jī)油也是檢查機(jī)油是否在水中的一種方式。
  檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液有沒有機(jī)油。
  3、仔細(xì)觀察油的外觀狀態(tài),還可以輕松確定油中是否含水。無水油是半透明和油性,而含水的潤滑劑顯示為不透明的棕色或卡其色。
    觀察機(jī)油的顏色外觀。如果機(jī)油中含有濕氣,則發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后,機(jī)油將顯示為乳白色并伴有泡沫。這是因?yàn)闄C(jī)油和冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的高溫下發(fā)生化學(xué)反應(yīng),機(jī)油被乳化成乳化劑。

  二、油入水會(huì)怎么樣。
  輕油入水會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高,重會(huì)導(dǎo)致拉油缸瓦等故障,更嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。那么,這些失敗背后的原因是什么呢?
  1.一般來說,油中的含水量為0。如果含水量大于0,則減少03%。在1%時(shí),潤滑劑中的添加劑(如抗氧化劑、清潔分散劑等)會(huì)因水反應(yīng)而失效,機(jī)油的性能會(huì)降低。
  2、在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的高溫作用下,機(jī)油和冷卻液發(fā)生化學(xué)反應(yīng),油液會(huì)乳化,油的潤滑量減少很多。
  3、油的抗氧化性能降低,油氧化產(chǎn)生的有機(jī)酸會(huì)與水發(fā)生反應(yīng),產(chǎn)生無機(jī)酸,這些酸會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)部件的腐蝕,導(dǎo)致機(jī)器部件生銹或損壞。

  三、機(jī)油進(jìn)水的主要原因。
  1.油散熱器損壞導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入水中。
  當(dāng)散熱器管路斷開時(shí),散熱器外的水滲入機(jī)油散熱器,導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入水中。
  2、發(fā)動(dòng)機(jī)水塞漏水導(dǎo)致油流入水中。
  經(jīng)過幾年的發(fā)動(dòng)機(jī)使用,由于水表腐蝕,一些水堵塞了鐵銹,導(dǎo)致冷卻水從水道進(jìn)入油道,下到油底殼。這也是常見的,所以經(jīng)常檢查水塊。
  3、缸套密封環(huán)損壞會(huì)導(dǎo)致油入水中。
  濕襯墊與冷卻水直接接觸,襯墊下部密封圈可有效防止油和冷卻水泄漏。在使用中,密封環(huán)承受一定的壓力,有時(shí)冷卻水質(zhì)差造成腐蝕,發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間操作后,密封環(huán)容易失效。
  缸套密封環(huán)損壞是進(jìn)油的主要原因,因此在檢查進(jìn)油原因時(shí),必須記住檢查缸套密封是否完好無損。
  4、氣缸破裂容易導(dǎo)致油流入水中。
  當(dāng)加熱缸套與冷卻水直接接觸時(shí),很容易產(chǎn)生裂縫,一旦出現(xiàn)裂縫,冷卻水就會(huì)直接進(jìn)入油缸,并通過氣缸壁進(jìn)入油底殼,使油變白,而油美白會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不良、白煙等問題。
  一般來說,缸套不易出現(xiàn)裂紋,除非存在維護(hù)不當(dāng)?shù)葐栴},如冬季寒冷,冷卻水未加注防凍導(dǎo)致結(jié)冰,這種情況可能會(huì)導(dǎo)致缸套出現(xiàn)裂紋。還有熱缸套打冷卻器冷卻水等。
  5、油缸休息損壞導(dǎo)致油進(jìn)入水中。
  發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊的作用是密封每個(gè)氣缸的油缸和相應(yīng)的航道和油道,從而避免進(jìn)油。如果油缸墊損壞且水快速循環(huán),則來自水道的水將流入油道,導(dǎo)致油進(jìn)入水中。
  油缸墊損壞也是進(jìn)油的重要原因之一,每次拆卸機(jī)器后,盡量使用新的油缸墊,以免油墊泄漏和發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。

  總結(jié):發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)油水可說是內(nèi)燃機(jī)常見的故障,我們可以通過油色的外觀、油面油的高度、油液的觀察等方面確定油是否流入水中。如果發(fā)現(xiàn)油是油,我們也可以從油散熱器,水塞,缸套密封,缸套,缸墊等,以確定油進(jìn)水的原因。

 
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