柴油發(fā)電機(jī)組在發(fā)電的過(guò)程中是需要柴油來(lái)燃燒驅(qū)動(dòng),這樣才能夠給我們供電。但是有的時(shí)候我們會(huì)加到一些劣質(zhì)的柴油,劣質(zhì)的柴油會(huì)影響到柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的使用和發(fā)電,還會(huì)直接影響到發(fā)電機(jī)組功率的發(fā)揮與發(fā)動(dòng)機(jī)故障的發(fā)生率。柴油品質(zhì)較好燃燒率高則機(jī)組功率也得以正常發(fā)揮,反之柴油的純度較差直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)積碳較多,機(jī)組功率不足,故障頻發(fā)等現(xiàn)象。
1、柴油含硫量高,破壞機(jī)油的質(zhì)量,使機(jī)油過(guò)早降低使用性能,使柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)動(dòng)機(jī)得不到良好的潤(rùn)滑。
2、柴油燃燒時(shí)低熱值達(dá)不到規(guī)定值。燃油消耗率高于標(biāo)定發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)不到標(biāo)定的額定功率,直接導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組功率下降。
3、含殘?zhí)剂扛?,燃燒產(chǎn)生過(guò)多的積碳,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效果,燃燒室溫度過(guò)高,造成環(huán)和缸套的早期損壞。
4、含水分高,破壞燃油泵及噴油嘴精密件的潤(rùn)滑。
5、含雜質(zhì)多,損壞燃油泵及噴油嘴精密件,噴油嘴噴孔磨損變大。
6、柴油濾芯容易堵塞,柴油發(fā)電機(jī)組功率下降,柴油隔更換間隔縮短。
7、劣質(zhì)的柴油容易造成拉缸,導(dǎo)致柴油機(jī)整體報(bào)廢。
8、劣質(zhì)的柴油不容易燃燒,在使用過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的廢氣。
9、劣質(zhì)的柴油容易導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組的三濾堵塞,影響機(jī)組的使用壽命。