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MTU柴油發(fā)電機組運行過程中突然發(fā)熱怎么辦

時間:2022-07-12 10:07:07 作者: 點擊:

柴油發(fā)電機組運行時突然很熱這種現(xiàn)象一般發(fā)生在機件突然損壞時。機件突然損壞將使冷卻液停止壓力循環(huán)或大量漏水而產(chǎn)生突然過熱,或者溫度測試系統(tǒng)存在故障。

  導致發(fā)電機過熱原因有:
  ①溫度傳感器失靈,假性水溫過高。
 ?、谒疁乇硎ъ`,假性水溫過高。
  ③水泵突然損壞,冷卻液停止循環(huán)。
 ?、茱L扇皮帶折斷或皮帶輪張緊支架松脫。
  ⑤風扇皮帶掉或損壞。
 ?、蘩鋮s系嚴重漏水。
 ?、呱崞鹘Y冰堵塞。

  導致發(fā)電機過熱診斷與處理方法:
 ?、傧扔^察發(fā)動機外部有無大量漏水。如放水開關、水管接頭、水箱等處是否有滴漏水,如有應予以及時處理。
 ?、谟^察皮帶是否裂斷。若皮帶折斷應及時更換,并拉緊皮帶。
 ?、蹤z查水溫感應器和水溫表是否損壞,若損壞予以更換。
 ?、軝z查發(fā)動機及水箱的排氣管是否堵塞,并疏通。
 ?、萑舭l(fā)動機內(nèi)外無漏水,皮帶傳動正常,應檢查冷卻液的循環(huán)壓力,按前面所述“開鍋”故障進行檢查修復。
 ?、奚崞鹘Y冰一般發(fā)生在寒冷季節(jié)的冷起動后或下長坡熄火滑行時。若起動后轉速高,而且風扇強抽風,使剛加入冷水的散熱器下部結冰,待發(fā)動機溫度升高后,冷卻液不能進行大循環(huán)而產(chǎn)生過熱或迅速開鍋。此時應采取散熱器保暖措施,減少風扇的抽風量,或對散熱器結冰部分加熱,促使冰很快消溶。當汽車下長坡散熱器凍結時,應立即停車,怠速運轉暖車。

  使用時注意事項:選擇迎風或蔭涼處立即停車,打開發(fā)動機罩蓋,保持發(fā)動機怠速運轉,使溫度逐漸降低,禁止立即熄火。如果發(fā)動機熄火后難以起動,應設法使曲軸緩慢轉動,防止高溫下活塞與氣缸壁粘結。降溫過程中,不可急于開啟散熱器蓋或膨脹箱蓋。開啟蓋時,應注意安全,防止高溫水或蒸汽噴出燙傷。若耗水過多,應及時補充合適的軟水。
 

 
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